母線是由銅和鋁母線柱組成的封閉式金屬裝置，用于向分散系統(tǒng)的各個(gè)部件分配大功率。現(xiàn)在在高樓大廈、工廠等電氣設(shè)備中，電力系統(tǒng)已經(jīng)成為不可或缺的配線辦法。公共總線插槽首要分為以下幾類:

經(jīng)過運(yùn)用:

母線槽一般由信號(hào)母線槽、直接母線槽與杰克和杰克(2分),l型垂直(水平)曲折的母線,Z型垂直(水平)抵消總線,T垂直(水平)三通母線,X(水平)交叉垂直母線,變形母線槽,擴(kuò)張母線槽,終端頭,接線盒,接線盒,母線槽相關(guān)配件和夾緊組織,等等。

絕緣材料:

可分為空氣式母線槽、密絕緣母線槽和高強(qiáng)度母線槽三種類型。

1. 高強(qiáng)度封閉式母線風(fēng)道。工藝不受板材的束縛，將殼體制成瓦片凹槽方式，這樣能夠進(jìn)步母線的機(jī)械強(qiáng)度，母線的水平截面可生產(chǎn)到13米長。外殼的瓦槽方式,坑槽的方位是為了堅(jiān)持總線別離固定,有18毫米間距之間的公交線路,杰出的通風(fēng)言外之意,這公共汽車槽防潮和散熱功用顯著改善,更適合南方氣候,由于電線必定差距,導(dǎo)線的溫升下降,然后添加過載才干和減少磁振蕩噪音。但其產(chǎn)生的雜散電流和感抗比強(qiáng)絕緣母線要大得多，因此在相同標(biāo)準(zhǔn)條件下，其導(dǎo)電片的橫截面有必要大于強(qiáng)絕緣插頭母線的橫截面。

2. 氣動(dòng)式母線槽。由于母線之間的聯(lián)接用銅片軟聯(lián)接過渡，南方氣候濕潤，接頭簡略產(chǎn)生氧化，在接頭和母線之間構(gòu)成不良接觸，使接觸簡略受熱，所以南方很少運(yùn)用。而且接縫之間的尺度過大，客車橫段的尺度不一致，外形不行漂亮。

3.布滿絕緣插件總線插槽。其防潮、散熱作用差。在防潮方面，母線在施工過程中簡略遭到水分和滲水的影響，導(dǎo)致相間絕緣電阻下降。母線的散熱首要取決于外殼。由于線路間布置裝置緊湊，L2和L3相散熱慢，母線槽溫升高。布滿絕緣插頭總線插槽束縛在水平段不逾越3米，受殼板束縛。由于母線相位間的氣隙很小，母線經(jīng)過大電流時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)大的電力，使磁振蕩頻率構(gòu)成疊加狀況，造成噪聲過大。

電壓:

高壓母線最常見的類型是一般類型的高壓母線。